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 〈區塊鏈大應用〉PayPal推出區塊鏈獎勵計劃 以鼓勵員工創新


儘管加密貨幣市場在上個月開始就面臨下跌,大型企業對於區塊鏈技術的關注和相關測試似乎依然未減。知名全球線上支付系統 PayPal (PYPL-US) 在今年 11 月中旬便正式推出了基於分散式帳本技術 (DLT) 的員工獎勵系統,該計劃預計長達 6 個月。

所有參與重大創新計劃和發展創意的 Paypal 員工都會通過該計畫獲得代幣獎勵,這些代幣僅適用於 PayPal 公司內部,能夠通過「公開帳本」與其他員工進行交換。

PayPal 總監 Michael Todasco 表示,在該計畫網站平台上,員工能夠點讚和評論 PayPal 所有與創新相關的的活動內容。此外,通過代幣的收集與交換,員工能在該平台上獲得 100 多項體驗。舉例來說,員工可以與財務長 John Rainey 一起喝咖啡、與 Paypal 副總裁一起玩撲克、與 CEO Dan Schulman 一起練武術、或是從 PayPal 的一位高管借用寵物 24 小時。

財務長 John Rainey 認為,比特幣和其他加密貨幣將成為新型態的支付方式之一,他表示:「該項技術有其優點。不過我認為,在它們成為每天使用的貨幣形式之前,將會有幾年的發展時間。」

PayPal 對於數位貨幣支付的表現出很大興趣並已經實行近 2 年的研究。在今年 3 月份,該公司正式在美國申請專利,旨在通過次級私鑰來加速數位貨幣交易。此外,比特幣開發人員和密碼學顧問 Peter Todd 表示,PayPal 似乎也正在研發比特幣硬體錢包 Opendime 相關的創新專利。

除了 PayPal 以外,西班牙銀行巨頭 BBVA 也在阿根廷和西班牙分布運用區塊鏈技術推行代幣獎勵計劃,旨在獎勵新技術培訓的員工。







 清明連假收假日 蘇花改時速60公里


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「蘇花改北上南下都有時速60公里,8日收假交通大致順暢,」公路總局第四區養護工程處受訪時表示,收假日北返車潮雖多,但已經在7日消化部分北返車潮,相較於連假首日4日蘇花改時速只有30公里,目前大致順暢。

蘇花改目前先開通蘇澳到東澳路段,因安全考量只先開放給一般小客車行走,原本的舊蘇花公路則是給大客車行走,兩者最後會在東澳匯流,連假首日4日蘇花改與蘇花公路都是塞車的情形,引起民眾質疑是否未能發揮分流。

針對此事,公路總局第四區養護工程處表示,4日蘇花改塞車原因,應該是因為民眾為避免國5高乘載時段,以及蘇花改與蘇花公路最後會在東澳匯流,導致無法分流。針對8日收假日開始出現北返車潮,公路總局第四區養護工程處表示,「北上下午3點每小時約804輛,南下約為362輛,8日車流大致順暢。」他說, 蘇花改北上時速為59.43公里,南下時速為58.99公里。

公路總局第四區養護工程處提醒民眾未來可以到第四區養護工程處網站,參閱「台9線蘇花公路蘇澳-東澳段通車宣導」,以及到公路總局線上觀看省道及時系統。









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