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 車道陡又彎又窄 賣場停車場似駕照考場


蘆洲一間賣場被網友公認是北部最難開的停車場，因為駕駛得一路開到五樓才能停車，駕駛必須經過像是螺旋設計的九彎十八拐通道，一不小心就會擦撞到牆壁，另外還有機車騎士也PO出影片，說自己進到比考照更難的機車停車場。


▼（圖／翻攝自臉書社團台灣新聞記者聯盟資訊平台）


停車場有坡度限制，按照規定，1米6以上，就是每開挖1米的深度，就要有6米的坡度，除了坡度外，50輛車以下的停車場，車道出入口以寬約1.8米的轎車來算，至少要能停兩台半。


賣場為了提供停車，寸土寸金的條件下，狹窄的車道和螺旋狀彎道，考驗著駕駛的技術。


（封面圖／翻攝自臉書社團台灣新聞記者聯盟資訊平台）

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 大轉向？葛謨擬禁塑膠袋去年擋下紐約市收費法 突宣布更嚴新舉措 若通過最快明年實施


紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)去年初曾以「瑕疵眾多」(deeply flawed)為由親手簽署延期紐約市塑膠袋收費法案，導致該法案無疾而終。州長辦公室23日又突然宣布，未來紐約州擬在任何銷售點禁止使用一次性塑膠袋，服裝袋、垃圾袋、或盛裝某些特定食物的塑膠袋不在禁用範圍，以減少環境污染，執法力度更勝過原本紐約市的「收費」案。若州府提案通過，禁用塑膠袋的法案最快預計在明年1月1日生效。

紐約市議會2016年通過塑膠袋收費法，並由市長白思豪(Bill de Blasio)簽署生效，對紙袋或塑膠袋收取五分不等的費用，但反對者眾多。去年2月15日原定生效日的前一天，葛謨簽署獲州參、眾議會壓倒性票數通過的延期令，讓紐約市的塑膠袋收費法無疾而終。而葛謨隨後組成「紐約州塑膠袋工作組」(New York State Plastic Bag Task Force)，希望在州的層級尋求塑膠袋的解決方法。

今年1月，該小組發表首份工作報告，針對限塑問題列出多個可能性，包括增強已有的紐約州限塑法的執法、要求製造商出錢回收塑膠袋等八個選項，向使用塑膠袋的消費者收費和全面禁塑也在選項之中。

州長辦公室23日表示，「紐約州塑膠袋工作組」的報告概述了塑膠袋對環境的影響，因此州府打算採取減少一次性塑膠袋的措施，如何減少污染並保護紐約的自然環境，在種種考量之下決定提出禁用塑膠袋的計畫。葛謨說，塑膠袋給街道、水源和自然環境帶來毀滅性破壞，「我們需要採取行動來保護環境」。

據了解，目前紐約州已有十個城鎮有塑膠袋禁令，另外，長島長灘(Long Beach)、蘇福克郡(Suffolk)更已開始收取一次性塑膠袋的費用，白思豪日前也呼籲在紐約市甚至全州禁用塑膠袋。若禁用令通過，最快預計將在明年1月1日生效。









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