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 台股盤前—反彈量能不足 美股震盪影響 慎防回測前波低點


台股昨日雖收復 9700 點關卡,但分析師指出,昨日反彈價量動能均不足,加上貿易戰風險有回溫的趨勢,在美股開高走低下,行情短線難脫震盪,仍有回測前波低點壓力。

由於中國傳出將削減美輸中汽車關稅影響,激勵美股開盤大漲,但樂觀情緒被在美國總統川普威脅關閉美國政府、譴責中國駭客攻擊和經濟間諜活動等政治不確定性所抵消,終場僅那指、費半收紅, S&P 500 和道瓊指數震盪收跌。

國際最新消息,華為財務長孟晚舟因涉嫌違反美對伊朗貿易制裁禁令,並涉及銀行詐欺,而遭加拿大逮捕拘留。不過在中國政府施壓的幫助下,加拿大法庭同意華為財務長孟晚舟以 750 萬美元 (約新台幣 2.3 億元) 交保。

高通、蘋果在大陸的專利訴訟,福州中級人民法院裁定高通勝訴,並裁定全大陸禁售包含 iPhone X 之前的 7 款舊 iPhone,且不可上訴,沒有二審,先前高通控告的代工廠包括鴻海、和碩、仁寶、緯創等四家業者,僅和碩獲得赦免,不受禁售限制。

鴻海近期股價持續呈現低檔整理,董事長郭台銘以行動力挺,11 月大動作加碼買進 2.7 萬餘張鴻海股票,以每股均價 70 元估算約 18 億元,市場認為,郭台銘在大環境不確定因素下,大舉加碼買進自家股票,顯示出對未來營運的信心,不過鴻海對此表示,此為個人理財規畫。

台股雖然昨日終場上漲 59.5 點,收復 9700 點關卡,但成交量僅 921 億元,價量動能不足,為弱勢反彈格局,技術面來看,週二日 K 未能突破昨日黑 K 高點,日 KD 指標持續死亡交叉向下,且 MACD 指標同步轉為死亡交叉,行情短線仍有回測前波低點壓力。







 搭好搭滿 爭取高鐵到屏東聯盟發起坐火車


(中央社記者郭芷瑄屏東縣26日電)高鐵南延屏東因學者質疑運量及票箱收入,評估報告修正再審,爭取高鐵到屏東聯盟發起「搭好搭滿真團結,爭取高鐵更有力」運動,呼籲屏東人搭火車,衝高高鐵轉台鐵運量。

高鐵南延屏東16日交通部開審查會議時,會中,有學者質疑運量及票箱收入,淡江大學運輸管理系教授張勝雄更直言,南延屏東是不可行的計畫,乾脆把左營站改名「高屏站」,被屏東縣政府抨擊是戲謔式「傲慢的歧視」;也引起屏東人再度熱議高鐵到屏東可不可行。

屏東人反對的意見與張勝雄等學者一樣,還有鄉鎮市長認為,高鐵不是萬靈丹,發展高屏間便捷交通較重要。而積極爭取的屏東人與屏東縣政府的看法一樣,認為是環島軌道必要的建設,前行政院長張善政也在臉書發表與縣政府一樣的意見。

由於學者表示,從屏東到高鐵左營站只要30分鐘。立刻有屏東人自製影片,表達就算是住在屏東火車站旁,搭最快的自強號到新左營站也要超過40分鐘,這其中還不包括買票及等車時間,住在其他鄉鎮的人時間就更難計算。

爭取高鐵到屏東聯盟發起「搭好搭滿真團結,爭取高鐵更有力」運動,呼籲平常開車到高雄的屏東人,改變習慣,搭火車轉乘高鐵,聯盟表示,「鼓勵平常日可以搭乘台鐵上下班、養成鐵路通勤習慣;以及進一步號召在外地上班念書的屏東鄉親或外地遊客及商務客等,放假返鄉或旅遊、商務都能搭高鐵轉台鐵往返屏東,我們歡迎大家搭好搭滿,衝高高鐵轉台鐵的運量」。(編輯:李錫璋)1070426









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