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 反兩橋豪宅 市議長、曼哈頓區長、陳倩雯訴紐約市府

雖然社區數月來持續抗議曼哈頓下東城兩橋社區(Two Bridges)豪宅建案，但該建案的申請日前仍在紐約市都市計畫委員會(City Planning Committee)毫無懸念通過，引發社區劇烈反彈；市議長張晟(Corey Johnson)、曼哈頓區長高步邇(Gale Brewer)和市議員陳倩雯7日向市府提訴，要求重新審查建案，譴責市長團隊濫用監督權。

目前的三個開發案分別位於櫻桃街273號、南街(South St.)260號和柯林頓街(Clinton St.)259號，雖然預計將為兩橋社區增加3000套全新公寓，其中700套為平價屋，但社區反對者認為，新開發案將給兩橋居民的生活帶來嚴重的負面影響，並譴責負責此事的市城市規畫局在未向公眾展示建案具體細節、也未通過「統一土地利用審查程序」(ULURP)的情況下就通過建案申請。

張晟、高步邇、陳倩雯聯合提出的訴訟中，要求市城市規畫局和局長、市樓宇局(Department of Buildings)在公眾審查並同意前，停止開發案的建設。

訴訟中指出，市城市規畫局提出的建築計畫不符合「小規模改造」(minor modification)標準，無權避開ULURP，這是剝奪了市議會的監管權和曼哈頓區長檢閱和對項目提出建議的權利，「如此大規模的項目要獲得通過，一定得走完所有ULURP要求的公聽和監督程序」。

訴訟還指出，豪宅建成後會帶來環境問題，這也要求建案一定要獲得由市議會和曼哈頓區長審查通過後頒布的特殊許可，樓宇才能修建。

張晟指出，由於市府的錯誤決定，市議會會採取法律行動保證公眾參與程序，批准興建將近3000套住房單位一定要經過市議會的審查，界定這些開發案是否合適。

高步邇說，她並不喜歡控告市長和市府機構，但如果需要訴訟才能讓兩橋社區的居民獲得他們理應享有的全面審核及談判權，那麼她一定會全面介入。

陳倩雯表示，在都市計畫委員會兩天前以十比三的投票結果通過建案後，市議會不得不提出此訴訟，她和同事們無法坐視如此大的建案被稱為「小規模改造」，在社區居民未獲得全面的公共審核權之前，她絕不會休息。

「下東城鄰里組織」(Lower East Side Organized Neighbors)和保護華埠/下東城聯盟(Coalition to Protect Chinatown & the Lower East Side)將於12日(周三)晚6時在曼哈頓顯利街(Henry St.)122號公立第二小學(PS. 2)舉行社區會議，進一步討論如何自救。

 手機叫無車「重按」 驚覺巷內塞滿車

鄉民中心／綜合報導

現今科技發達，只要點點手機就可以叫計程車與餐廳訂位，不過近日有網友用手機APP叫計程車，系統卻顯示「附近無計程車，請重新叫車」，讓原PO心急「連按」十幾次終於成功，沒想到走出家門，反而卻驚見計程車塞滿巷子，原來APP系統叫了10幾輛車讓他超傻眼。

▲用APP系統叫不到車重按數十次，卻驚覺小黃早已塞滿巷子內。（非當事人示意圖／翻攝自YouTube）

網友在PTT分享標題名為「APP陰」經驗，他表示一次出國趕飛機時使用APP叫車，結果系統顯示「附近無計程車，請重新叫車」，讓他重新按了幾次，結果系統還是顯示「請重新叫車」。因擔心趕不上，原PO便「無限重按」按了十幾次才終於有車。沒想到當事人走下樓出門時，卻聽見深夜外頭傳出吵吵鬧鬧的聲音，打開公寓門一看讓他當場傻眼，整條巷子塞滿計程車，約十幾輛。就有計程車看到他正要出門，並質問他「你叫的喔！？你叫這麼多台幹嘛啊！」

事後計程車得知事情源由，經過溝通後，讓原PO搭上其中一輛車趕去車站，途中原PO還在車上問「這APP要怎麼取消（叫車）」，司機表示「不知道」，卻見一直顯示「沒車」的APP顯示「有車」，讓原PO猜想離開後，計程車還是一直進去巷子，對此不好意思說「對不起，司機大哥們了」。

許多網友看完，笑翻了紛紛表示，「好有畫面」、「里長還說這裡，又出現稀有怪喔」、「黃幫APP」、「計程車烙人APP」、「太搞笑了」、「計程車集會」、「叫車變烙人超屌」。

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