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 顛覆!太陽能真的是「綠能」嗎? 20年內恐成環保新難題


近年來環保意識高漲,各國都開始重視「綠能」產業,號稱零排放、零汙染的太陽能,自然被視為發展重點,於是開始有所謂的太陽能屋、太陽能溫室...法國甚至有太陽能道路,號稱可以為路燈供電。台灣也在中南部的屋頂,廣設太陽能板,外島的機場、漁港也有設置,期望能增加發電量,但是太陽能真的這麼完美、沒有汙染嗎?

▼(圖/翻攝影片)

太陽能板的回收,也會成為未來新的環保問題。據經濟部能源局推估,20年後台灣將有15萬噸的太陽能板,這些太陽能板何去何從,也很考驗大家的智慧。

除了汙染問題,國外許多架設太陽能板的計畫,都以失敗告終,像是美國架設太陽能板道路,僅一周就壞掉。英國、法國的太陽能板道路,發電效率也極低下、不具價值,甚至有工程師評論,這項目無一可取,是史詩級的大失敗。

台灣在離島架設的太陽能板,也不到五年就壞光光,目前都已拆除,未來暫不考慮再設太陽能板。雖然太陽能的發展動機是好的,但現實還有很多問題待克服。

另外太陽能或其他再生能源,都無法成為基載電力。因此想要減少環境汙染,還是要從減少碳排放著手。

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 高鐵聯手租車業 北高來回免費開


【台灣醒報記者洪進安台北報導】搭高鐵從台北到高雄來回,就可免費租車4小時!台灣高鐵、國內旅行社及和運租車3者結盟,19日共同宣佈一起推出全新的「搭高鐵•送iRent」自由行,結合高鐵全線車站與和運租車「iRent自助租車」,搭高鐵從台北到高雄來回就可免費租車4小時,打造台灣自由行全新旅遊網。

旅行社副總林秀芳指出,為配合春季旅遊主題,包括阿里山粉紅櫻花季、客家白色桐花祭、螢火蟲綠光生態以及兒童節親子玩樂,搭高鐵就能直接租車,提供旅遊自由行旅客全新選擇,同時也推出雙鐵加iRent專案,旅客可搭乘高鐵再轉乘台鐵前往東部旅遊。

和運租車總經理謝富來表示,iRent自助租車最大的特點為「24小時服務」及「以時計費」,有別於傳統租車模式,有用車需求的消費者,可以不受門市營業時間限制,隨時在鄰近的取車點,以手機搭配悠遊卡輕鬆預約租車、取車及還車。

另外,除了全年無休的便利性,也替用戶精打細算,採「用多少算多少」的時租計費,不分平假日每小時租金只要168元起。iRent滿足消費者有需要再租的汽車使用習慣,讓用車時間更彈性、價格更經濟實惠。

以台北出發至左營為例,商品全票售價為高鐵全票來回2980元(敬老票、企業票、學生票與自由座不適用),即免費享有iRent 4小時體驗券以及東南旅遊加碼贈送之1000元國外旅遊折價券及100元高鐵假期折價券,旅客於指定出發日期,即日起至2018年12月31日止,購買「搭高鐵.送iRent」,即可享此優惠。









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